La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha publicado este lunes los datos estadísticos del mes de mayo, que muestran un incremento de su tráfico total hasta alcanzar 14.595.212 toneladas en el acumulado anual de 2026, lo que supone un incremento de +0,06% con respecto al año pasado, esto es, 8.686 toneladas más que en 2025.
El Puerto de Las Palmas disminuye su tráfico un -0,96%, con -122.498 toneladas durante los cinco primeros meses del año; el Puerto de Arrecife incrementa su tráfico total un +3,61%, con 844.011 toneladas, el Puerto de Puerto del Rosario crece ligeramente un +0,88% con 695.642 toneladas; el Puerto de Salinetas aumenta su tráfico total en +45,15% con 315.514 toneladas; y el Puerto de Arinaga disminuye su tráfico un -2,17%, con 108.576 toneladas.
La variación interanual hasta el mes de mayo de 2026 con respecto a 2025 para los cinco puertos de la Autoridad Portuaria presenta los siguientes datos en los principales indicadores:
Tráfico de pasaje: +4,60% (-5,82% en línea regular y +9,56% en crucero), con un total de 1.815.404 pasajeros, frente a los 1.735.648 pasajeros del mismo periodo de 2025; toneladas de mercancías: +0,35% con 13.347.009 toneladas, frente a los 13.300.820 toneladas en 2025; toneladas de pesca congelada: +59,50%, con 154.591 toneladas, frente a las 96.925 toneladas; toneladas de pesca fresca: +13,26% con 205 toneladas, frente a las 181 toneladas del mismo periodo del año anterior; toneladas de combustible: -6,70% con 1.083.023 toneladas, frente a 1.160.818 toneladas en 2025; unidades de TEU: +3,95% con 620.611 unidades, frente a 597.010 de 2025; toneladas de mercancía general contenerizada: -1,17% con 6.313.040 toneladas, frente a las 6.388.046 toneladas de 2025; unidades de tráfico Ro-Ro: +3,15% con 159.457 unidades, frente a las 154.594 del mismo periodo del año anterior; y toneladas de tráfico Ro-Ro: +6,15% con 2.461.800 toneladas, frente a las 2.319.107 toneladas de 2025.
Con respecto al ligero descenso en las toneladas de combustible suministradas desde principios de año en valores acumulados (-0,69% en enero; +4,96% en febrero; -2,48% marzo; -7,27% en abril; y -6,68% en mayo), cabe destacar que la Autoridad Portuaria de Las Palmas lleva meses realizando un minucioso análisis al respecto. En concreto, la APLP ha detectado que las condiciones meteorológicas adversas han influido en este descenso (a mal tiempo, menos combustible suministrado en el Puerto de Las Palmas por condiciones de seguridad), así como el hecho de que existe una gabarra de un solo eje que carga combustible en el Puerto de Las Palmas, pero lo suministra en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, y dichas toneladas no se contabilizan en las estadísticas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, sino en las de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife.
En este sentido, Calzada, subrayó: “El bunkering es una actividad fundamental para el Puerto de Las Palmas, por eso estamos preocupados con el ligero descenso que acumulamos estos últimos meses”. Calzada, explicó que “si la carga de esa gabarra que carga en Las Palmas, pero suministra en Santa Cruz de Tenerife se contabilizara en nuestras estadísticas, incrementaríamos el suministro de combustible en +131.311 toneladas, lo que supondría un aumento de +12,12% teniendo como resultado 1.214.334 toneladas, frente a las 1.083.023 toneladas que reflejan las estadísticas actuales. Sin embargo, Capitanía Marítima en Las Palmas considera que dicha gabarra no cumple con las condiciones de seguridad adecuadas para realizar suministro de combustible en nuestro puerto, dado que no cuenta con doble eje, mientras que Capitanía Marítima de Santa Cruz de Tenerife sí la considera segura para ese puerto”.
Las condiciones meteorológicas adversas y la gabarra de doble eje son las principales razones, pero no las únicas. A estas se suman la alta demanda del Puerto de Las Palmas para realizar esta actividad. El estudio realizado por la APLP refleja también que, en 2025, 255.477 toneladas de combustible salieron del Puerto de Las Palmas y, por diferentes motivos, se suministraron en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife. “Ese combustible que sale de Las Palmas no computa en nuestras estadísticas, si no en las del Puerto de Santa Cruz de Tenerife. Si hubiera computado en las nuestras, la Autoridad Portuaria de Las Palmas hubiera cerrado el ejercicio 2025 con 2.866.225 toneladas suministradas, lo que supone un incremento de un 10%” , explicó la presidenta del ente público, Beatriz Calzada.
Datos estadísticos hasta mayo para el Puerto de Las Palmas
Para el Puerto de Las Palmas, la variación interanual hasta mayo 2026-2025 refleja los siguientes datos en los principales indicadores:
Tráfico de pasaje: +5,80% (-4,81% en línea regular y +15,73% en crucero), con 1.118.216 pasajeros; toneladas de mercancías: -0,65% con 11.418.887 toneladas; toneladas de pesca congelada: +61,07% con 152.446 toneladas; toneladas de pesca fresca: -27,27% con 8 toneladas; toneladas de combustible: -6,68% con 1.079.636 toneladas; unidades de TEU: +4,10% con 572.339 TEU; toneladas de mercancía general contenerizada: -1,38% con 5.930.032 toneladas, unidades de tráfico Ro-Ro: +5,23% con 107.387 unidades; y toneladas de tráfico Ro-Ro: +8.96% con 1.707.407 toneladas.