La CNMC ha iniciado la segunda fase del análisis de las tres operaciones por las que la naviera Baleària adquiere el control exclusivo de determinados activos de Armas. (C/1607/25, C/1605/25, C/1608/25).

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha analizado los proyectos de órdenes ministeriales que determinan los costes tipo subvencionables en el transporte aéreo y marítimo de mercancías con origen o destino en las Islas Canarias en 2024 (IPN/CNMC/046/25 e IPN/CNMC/047/25).

La subvención al embarque de alumnos en prácticas de la Marina Mercante, aprobada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, tiene como finalidad facilitar el cumplimiento de los periodos de formación obligatorios necesarios para la obtención de los títulos profesionales. Esta ayuda, regulada por el Real Decreto 1031/2025, se instrumenta a través de un convenio suscrito entre la Dirección General de la Marina Mercante y la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE).

 La Sociedad de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR) y el Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX), a

El 34º período de sesiones de la Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI) concluyó en Londres con la adopción de una nueva estrategia para reforzar el cumplimiento de las normas de la OMI por parte de los Estados miembros, ampliando el apoyo al desarrollo de capacidades.

El Buque de Acción Marítima (BAM) ‘Rayo’ ha zarpado tras la última escala de su despliegue en el puerto mauritano de Nuakchot. Actualmente, el buque de la Armada navega en demanda de su puerto base en el Arsenal de Las Palmas de Gran Canaria tras haber concluido su misión de Presencias Marítimas Coordinadas en el Golfo de Guinea y costa occidental de África.

El servicio INDAMEX de CMA CGM que conecta India y Estados Unidos volverá a transitar por el canal de Suez tanto en los viajes de ida como en los de vuelta, lo que reducirá en dos semanas el tiempo total de rotación del servicio, según ha anunciado la naviera. El portacontenedores CMA CGM Verdi, construido en 2008 y con una capacidad de 6.000 TEU, será el primer buque en completar una rotación completa cuando llegue a Nueva York el próximo 15 de enero de 2026, una travesía que durará 77 días.

Panamá ha participado la pasada semana en el 34° período de sesiones de la Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI), el foro más importante del sistema marítimo mundial y órgano rector especializado de las Naciones Unidas. En este espacio se definen las políticas, normas y prioridades que marcarán la agenda marítima global en los próximos años.

La relación entre la cartera de pedidos y la flota de petroleros alcanzó su mínimo histórico (2,8%) en marzo de 2023 por el bajo volumen de contratos para buques de nueva construcción registrado en 2022, según el Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO). Pero desde entonces, dicha proporción ha aumentado de forma constante, y ha alcanzado su nivel máximo en los últimos nueve años, con un 14,1%. La cartera de pedidos podría impulsar la renovación de una flota que lleva aumentado su edad media desde 2018.

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de la Dirección General de la Marina Mercante, ha organizado una jornada técnica para analizar los avances tecnológicos en torno a los buques autónomos y abordar los pasos que se están dando para establecer una formación específica en su manejo. Asimismo, se ha debatido sobre la necesidad de avanzar en el desarrollo de la regulación vigente en este sector del transporte marítimo, al tiempo que se han abordado los últimos proyectos nacionales en la materia.