Como parte de una importante iniciativa para acelerar la digitalización en la industria del transporte marítimo, BIMCO se ha asociado con la Cámara de Comercio Internacional (ICC) y otras partes interesadas clave para ayudar a identificar y superar los obstáculos que impiden una adopción más amplia de conocimientos de embarque electrónicos.

“Establecer un estándar globalmente aceptado para conocimientos de embarque electrónicos es un paso de vital importancia para la transformación digital exitosa de nuestra industria”, dice Grant Hunter, Jefe de Contratos y Cláusulas de BIMCO, quien lidera el proyecto para la organización.

BIMCO desempeñará un papel clave en este proceso mediante el desarrollo de un estándar de conocimiento de embarque electrónico global (eBL) para los sectores de graneles secos y líquidos y fomentando su aceptación y adopción por parte de reguladores, bancos, transportistas y aseguradoras.

“BIMCO es ampliamente conocido por reguladores, bancos y aseguradoras por sus conocimientos de embarque en papel estandarizados como CONGENBILL y CONLINEBILL. Queremos adoptar ese mismo enfoque armonizado para facilitar el comercio mediante el desarrollo de un estándar eBL ”, añade.

“La ICC espera trabajar con BIMCO en su ambicioso objetivo de entregar un estándar de conocimiento de embarque electrónico para el envío a granel seco y húmedo al mundo”, dice Oswald Kuyler, Director Gerente de Digital Trades Standards Initiative (DSI) en el ICC.

“Al estar a la vanguardia de los desarrollos globales en el transporte marítimo, BIMCO está perfectamente posicionado para emprender esta ambiciosa tarea. El comercio global necesita estándares para digitalizar el comercio a escala y el trabajo de BIMCO ayudará a desbloquear la digitalización de otro instrumento crítico ”, dice.

El estándar de conocimiento de embarque electrónico de BIMCO estará completamente alineado con el Modelo de datos de referencia multimodal de UN / CEFACT para garantizar transacciones eBL transparentes y sin problemas a través de las fronteras internacionales. La organización planea desarrollar su estándar eBL con la ayuda de, entre otros, la Asociación de Envío de Contenedores Digitales (DCSA), que publicó sus propios estándares para la industria del transporte marítimo en diciembre de 2020.