El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana oficializa hoy a través del BOE el proyecto de La Luz Autoport en la Dársena de África del Puerto de Las Palmas. El Gobierno español da así su visto bueno a la iniciativa de construir un gran almacén de vehículos en el puerto grancanario. Se publica la resolución de Puertos de Las Palmas de otorgar a la entidad 'La Luz Autoport, Sociedad Limitada' una concesión de dominio público de 20.374 metros cuadrados. La tasa de ocupación de terrenos asciende a 230.712 euros, mientras que la tasa de actividad se pondera en el 2,5% del volumen de negocio anual. 

Superado este nuevo trámite, la dirección de La Luz Autoport confía en poder iniciar ya definitivamente las obras de construcción del silo de vehículos a lo largo del próximo mes de septiembre. En estos momentos, los técnicos de la empresa ultiman los detalles del proyecto constructivo que deberán presentar a la Autoridad Portuaria de Las Palmas. Los técnicos de este organismo cotejarán este proyecto constructivo con el proyecto básico presentado inicialmente y una vez comprueben que está todo en orden, la Autoridad Portuaria dará el visto bueno al inicio de las obras, obras que ya cuentan con la licencia provisional otorgada por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria. 

La Luz Autoport invertirá en este nuevo centro de almacenamiento de vehículos un total de 17.118.096 euros.  En su concepción se pone de relieve que se trata de una propuesta única en el Atlántico Medio y que sólo tiene propuestas similares en Barcelona y en Tarragona. Según sus promotores, se trata de un proyecto que intensificará el uso del suelo portuario en La Luz, que incrementará su rendimiento, productividad y calidad. Que supondrá una reducción de costes en la carga, descarga y almacenamiento de vehículos en Gran Canaria y que contribuirá a la sostenibilidad medioambiental de la isla. En definitiva, se afirma desde La Luz Autoport, este proyecto potenciará la competitividad del Puerto de Las Palmas.

Un proyecto sostenible

La edificación que servirá de centro de almacenamiento, reza el proyecto, será eficiente desde el punto de vista energético y respetuosa con el entorno paisajístico. En ella se llevará a cabo una actividad logística donde, además de almacén de vehículos, se habilitarán espacios para taller de chapa y pintura, unidades contra incendios, tren de lavado, campa exterior y PDI (pre delivery inspection, inspección realizada antes de la entrega final del vehículo en una operación de compraventa).

Se calcula que en el futuro centro de La Luz Autoport se registrará un tránsito de 28 mil vehículos al año, de los 37 mil que se importan en Las Palmas. Esto generará una actividad de transporte por camiones jardinera de 3.110 jardineras por año, o sea, unas 10 jardineras al día de lunes a sábado. Los vehículos de movilidad interior, dentro de Canarias, serán transportados vía marítima por Armas y por Fred Olsen. Los de exportación serán responsabilidad de Suardiaz. 

Se calcula que para exportación se registra el movimiento de unos 4 mil vehículos al año en Las Palmas, lo que supone un tránsito puerto-ciudad y ciudad-puerto de 800 camiones al año. Con el nuevo silo de vehículos se podrá reducir este tránsito a 400 jardineras al año.