El Presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha recibido a la Junta Directiva de Asemtra para su presentación formal, con lo que se le da continuidad a las relaciones institucionales que ha mantenido la Asociación desde su constitución.
El Presidente de Asemtra expuso al máximo responsable de la Autoridad Portuaria de Las Palmas cuáles eran las líneas maestras de las iniciativas que la Junta Directiva quería imprimir a la Asociación y al colectivo de transportistas en general, basadas en el diálogo institucional, modernización sectorial y mejora en la gestión de los proyectos.
Durante el encuentro se abordaron algunas de las principales cuestiones que afectan al sector del transporte en el Puerto, de cuyas conclusiones les ofrecemos un resumen.
Proyecto de digitalización de la operativa terrestre de terminales.
Este proyecto pretende digitalizar todas las fases del tránsito de mercancías operadas por las terminales de contenedores para agilizar los servicios de recepción y entrega en la operativa terrestre, así como la trazabilidad en la salida y entrada de cargas en recinto portuario.
El pliego de condiciones administrativas para la licitación de este proyecto está prácticamente finalizado y la próxima semana la Autoridad Portuaria convocará una reunión con todas sectoriales de actividad portuarias involucradas para exponer el diseño que se pretende implantar.
Con esta herramienta, que estará instalada y controlada en el organigrama de la Administración Pública, se espera poder plasmar los tiempos de espera y operativa en las distintas terminales.
Proyecto de levante sin papeles.
Este proyecto pretende construir una zona de control de salida en la parcela anexa a la salida por la Plaza de Belén María, cuyo último uso estuvo destinado a los depósitos de la petrolera BP. En esa parcela se instalarán unos pórticos digitalizados con cámaras dotadas de reconocimiento de matriculas que sustituirán al actual sistema de entregar los papeles a la Guardia Civil. Una vez que la terminal despache un contenedor, el sistema informático tendrá registrada la matrícula del contenedor y la del camión que lo transporta de cara a la salida sin papeles a través de la nueva infraestructura.
Está previsto que se añada un carril de salida a la derecha para facilitar la incorporación de los vehículos articulados directamente a la rotonda de Belén María.
De las cuatro fases del proyecto se han ejecutado tres y la planificación temporal tiene previsto que la cuarta y última fase de la tramitación finalice a principios de 2023, momento en que comenzarán las obras para su entrada en funcionamiento a finales de 2023.
Parcela de estacionamiento de semirremolques. Ampliación de superficie.
El Presidente de Asemtra realizó una exposición sobre las actuaciones que se habían venido ejecutando por parte de la Asociación en cuanto a la reparación del firme de rodadura, limpieza general, retirada de material rodante fuera de uso y recolocación de los semirremolques. Todas estas actuaciones tratan de maximizar la capacidad de la parcela, en la que se persigue que todas las plazas sean ocupadas únicamente por planchas que se encuentren en condiciones técnicas y administrativas de circulación.
Hasta ahora, la mayoría de los asociados han colaborado eliminando los semirremolques inutilizables, pero queda una cantidad de unidades que por diversos motivos todavía no han sido retirados, para lo que Asemtra solicitó la colaboración de la Policía Portuaria.
El Presidente de la Autoridad Portuaria manifestó ser conocedor de ello por los escritos que ha venido presentando la Asociación y explicó que, al tratarse de un suelo de dominio público, la Policía Portuaria podría proceder a formular denuncias sobre las planchas que persistan en mantenerse dentro de la parcela sin cumplir las normas establecidas.
Aún así, la demanda de plazas de aparcamiento supera la capacidad de la parcela, por lo que los miembros de la Junta Directiva de Asemtra plantearon la ampliación de la capacidad de la parcela actual, dentro de lo posible.
El Presidente de la Autoridad Portuaria comentó que había visitado recientemente la parcela y había observado personalmente los esfuerzos de mejora por lo que ofreció a la Asociación la posibilidad de ampliación de la superficie utilizable en breve. Durante el transcurso de la reunión dio instrucciones al personal técnico de la Administración para que determinaran hacia dónde se podría extender la superficie útil de la parcela. En cuanto esté fijada la nueva superficie, Asemtra procederá a ordenar dicho espacio.
El Presidente de la Autoridad Portuaria puso en conocimiento de Asemtra que en el plazo de un año aproximadamente podría iniciarse el procedimiento de adjudicación de la parcela que actualmente ocupan las planchas mediante una concesión administrativa destinada al proyecto de aerogeneradores off-shore, por lo que los semirremolques tendrían que trasladarse a otra parcela de la punta de La Esfinge.
Como asuntos finales en lo relativo a la parcela se solicitó a la Autoridad Portuaria la instalación de contenedores de basura en el vial de la parcela y la posibilidad de aplicación del picón acumulado del desbroce de obras portuarias sobre el pavimento de rodadura, lo cual será estudiado por la Administración.
Terminales de contenedores.
La Junta Directiva de Asemtra realizó una exposición del estado de funcionamiento de la operativa terrestre de las terminales de contenedores, señalando las continuadas esperas y retrasos como principal problema del sector en el ámbito portuario.
El Presidente de Asemtra señaló que la Asociación estaba dispuesta a participar en cualquier iniciativa que contribuya a mejorar la agilidad de la recepción y entrega de contenedores, pero denunció que no es admisible que el funcionamiento ordinario de las terminales esté basado en abandonar la operativa terrestre para atender la marítima sin que ello tenga ninguna repercusión negativa.
Se entabló un debate sobre los distintos elementos que influyen en la ineficacia de las terminales para la recepción y entrega, para lo que sería necesario reforzar la actividad de denuncia del sector del transporte.
El Presidente de la Autoridad Portuaria comunicó que, a petición de la Asociación, se había incluido en el chat de Whatsapp de control de operativa de terminales al Presidente y al Vicepresidente de Asemtra por lo que a partir de hoy mismo tendrán la posibilidad de comunicar las incidencias directamente.
La Junta Directiva de Asemtra informó a la Autoridad Portuaria del gran malestar existente entre los transportistas por las permanentes dificultades operativas en las terminales, existiendo peticiones generalizadas de convocatoria de un paro de actividad.
Traslado interinsular de vehículos clase turismo usando conductores individuales.
La Junta Directiva de Asemtra volvió a plantear a la Autoridad Portuaria la presunta actividad irregular que se viene desarrollando en el traslado entre islas de vehículos de rent a car y de empresas de venta de vehículos de ocasión, utilizando conductores individuales por cada vehículo para acogerse a la bonificación de residente canario, en perjuicio del flete de camiones portavehículos.
Tras profundizar en los detalles de este problema, se acordó que Asemtra presentaría un documento con los datos y pruebas disponibles para que desde la Autoridad Portuaria se pudiera instar la intervención de otras administraciones como la Inspección de Trabajo, D.G. Transportes o la Agencia Tributaria Canaria.