El Ministerio de Transportes ha dado el visto bueno hoy con su publicación en el BOE a la decisión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas de otorgar a la entidad Terminal Marítima de Arrecife, Sociedad Anónima, una modificación sustancial de la concesión de su titularidad en la  zona de servicio del puerto de Arrecife en Lanzarote, a fin de modificar el objeto de la concesión, quedando establecido en los siguientes términos: "La concesión se destinará a la explotación de una Terminal Pública de Contenedores en el Muelle de Contenedores del Puerto de Arrecife, destinada a la recepción y entrega, almacenamiento, carga y descarga, estiba y desestiba de contenedores mediante grúa pórtico Lo-Lo; el depósito y almacenamiento de mercancías y otros bienes; la cesión de espacios físicos o locales ubicados en la parcela, (...); y otras actividades complementarias en la parcela objeto de esta concesión".

Terminal Marítima de Arrecife ha acometido durante el último año un ambicioso plan de inversiones, destinado a modernizar sus instalaciones y equipos, para adaptarlos al futuro del Proyecto y sus necesidades operativas.

Las inversiones han consistido en:

• Mejora del firme de la parcela, hormigonando una superficie de más de 10.000m2, consiguiendo con ello mejorar la circulación en el interior del recinto, un menor desgaste de neumáticos de la maquinaria, menos consumo de combustible y mejores condiciones de desarrollo de las operativas.
• Mejora de la gestión medioambiental mediante la instalación de un separador de grasas y un nuevo sistema de recogida y separación de residuos industriales.
• Construcción, anexa al edificio principal de oficinas, de una nave taller mediante la cual mejorar las condiciones en las que se realizan las tareas de mantenimiento de maquinaria, disponer de un espacio propio para el pañol y mejorar las condiciones de seguridad de mecánicos y personal de mantenimiento.
• Retrofit completo de una de las grúas pórtico de terminal; consistente en la sustitución completa de todo el equipamiento electrónico y mecánico, consiguiendo niveles de fiabilidad y respuesta del equipo equivalentes a los de una grúa de nueva construcción, para lo cual se contó con el apoyo financiero de Consejería de Economía, Conocimiento y Empleo del Gobierno de Canarias y la Unión Europea a través de Fondo europeo de desarrollo regional.

La inversión total comprometida ha rondado los 2 millones de euros, en una clara apuesta por la continuidad del proyecto en el Puerto de Lanzarote hasta, al menos, el año 2034.