Puertos de Las Palmas licita la asistencia técnica para la monitorización multiparamétrica en la Dársena de África del Puerto de Las Palmas. Se reciben ofertas hasta el 5 de noviembre próximo con un presupuesto de 65 mil euros. 

Según la memoria del proyecto, concluidas las obras marítimas de abrigo para la Dársena de África, el operador, Naviera Armas, nos hace llegar sus quejas por problemas en la realización de sus operativas. Revisadas mediante observaciones visuales dichas quejas, se ve que efectivamente en condiciones que se prevén normales y en las que la dársena debería disponer de un abrigo total, se crea una agitación en el interior de la dársena que dificulta las operativas. Por ello, la Autoridad Portuaria encargó un estudio de simulación numérica que abarca la zona de la Dársena de África y que se extiende hacia el sur, hasta llegar al final del actual Dique Reina Sofía, incluyendo además las afecciones que el viento provoca en cada simulación. Como resultado de este estudio numérico, se ha observado que el actual quiebro del Dique Reina Sofía es el que está provocando el cambio de dirección del oleaje predominante, de tal forma que, sea cual sea su dirección, el oleaje se adentra en el interior de la Dársena de África.

Los datos de lo que está ocurriendo en la Dársena según el estudio matemático, coinciden con los que nos hace llegar el operador, coincidiendo las fechas en las que tiene problemas para operar con los datos que arroja el estudio. Sin embargo, se trata de un estudio matemático y, dado que las obras que permitirían corregir esta situación son obras de gran envergadura, entendemos que se debe proceder a una validación de los resultados obtenidos, antes del comienzo de las mismas. Para ello, dentro del conjunto de estudios técnicos que exige la construcción y explotación de una dársena de estas características, se requiere llevar a cabo una campaña de monitorización multiparamétrica, destinada a la caracterización del forzamiento y la respuesta operativa de un buque amarrado, que permita la medida continua, a una frecuencia máxima de 5Hz, de la agitación local en líneas de atraque y amarre, además de obtener la medida complementaria de parámetros ambientales como temperatura, humedad y presión.

Para llevar a cabo esta campaña, es necesaria la instalación de un total de 9 equipos de monitorización y 3 estaciones de evacuación, aptos para la adquisición, almacenamiento y procesamiento de los datos generados, proporcionando el paquete de datos disponible al final de la campaña: 6 x Estación Multiparamétrica de Agitación (EMA). 1 x Estación de Videomonitorización Dual (DEEP-EVD). 1 x Estación Multiparamétrica Inercial (DEEP-EMI). 3 x Estación de Evacuación (EVA). 1 x AWAC-AST (campaña de monitorización de 1 mes). A tal fin, se precisa la contratación de estos servicios a una empresa con la solvencia necesaria que pueda realizarlos de forma general y que garantice el funcionamiento continuo y eficaz de los mismos para la obtención de las condiciones de seguridad, funcionalidad y operatividad necesarias. El objeto de esta asistencia comprende las siguientes prestaciones: - El suministro de los equipos. - La instalación, mantenimiento y desinstalación de los mismos en la zona designada. - La adquisición, almacenamiento y procesamiento de los datos generados, proporcionando el paquete de datos disponible al final de la campaña, destinado a la calibración y validación de modelos numéricos de propagación de oleaje y respuesta de cuerpos flotantes.