OHL/Sato, empresa responsable de las obras de prolongación del dique Reina Sofía del Puerto de La Luz y de Las Palmas, ha seleccionado a Odiel Towage (Fairplay) para el servicio de remolque de los cajones que actualmente construye en el dique flotante atracado en el citado muelle.
Las empresas de reparaciones navales Astican y Repnaval han sido seleccionadas por la Armada de España para el mantenimiento de sus buques de acción marítima, los denominados BAM: Meteoro, Rayo, Relámpago y Tornado.
Tal y como adelantó en primicia informativa el diario digital infodefensa.com, las dos empresas asumen esta misión por un periodo de tres años, con un presupuesto de 2,6 millones de euros a repartir entre ambas al 50 por ciento.
La Asociación Nacional de Empresas Estibadoras, ANESCO, informa de que ha recibido notificación de la resolución del consejo de la CNMC sobre el expediente S/DC/0619/17, imponiendo una sanción a la asociación de 66.000 euros.
ANEN, la patronal del sector náutico que integra al tejido empresarial e industrial de la náutica de recreo española (astilleros, chárter náutico, Marinas, Clubes y Puertos deportivos, etc.) y AEGY, asociación que aglutina al tejido industrial y de servicios de grandes yates en España, consolidan su integración para reforzar el papel de la náutica de recreo española y reivindicar el importante impacto económico de este sector económico.
Las matriculaciones de embarcaciones de recreo en España aminoran su caída en el acumulado del año, con un -15% menos de registros entre enero y agosto, frente a la caída del -28,7% que registra el primer semestre del año. Desde enero hasta agosto de 2020, se han matriculado en España 4.463 embarcaciones de recreo frente a las 5.232 registradas en el mismo período del año pasado.
El pasado 10 de agosto tuvo lugar en las instalaciones del astillero chino de Jiangnan, en Shanghai, la ceremonia de puesta de quilla del primero de los tres nuevos car carriers híbridos a gas natural licuado (GNL) y baterías que ha encargado United European Car Carriers (UECC). Debido a la pandemia de COVID-19, no pudo asistir ningún representante de la oficina central de UECC en Oslo, Noruega, pero si varios representantes locales de la naviera.
La compañía marítima Baleària ya cuenta con un sexto buque en su flota propulsado por La compañía marítima Baleària ya cuenta con un sexto buque en su flota propulsado por Gas Natural Licuado (GNL), tras remotorizar el ferry Sicilia esta semana. Se trata de la cuarta operación de este tipo que realiza la naviera en los últimos años. La modernización de esta embarcación se ha realizado en los astilleros West Sea de Viana do Castelo (Portugal).
Carnival, la naviera de cruceros más importante del mundo, ha reacondicionado más del 75 por ciento de su flota con sistemas de limpieza de gases de escape conocidos como scrubbers. Ha invertido de momento 500 millones de dólares. Carnival ha optado por sistemas de circuito abierto que utilizan un rocío de agua de mar para eliminar el azufre del escape del motor, convirtiéndolo en sulfatos antes de devolver el agua de mar al océano.
Ida Stier, a la izquierda, y Gabriel Obiang, ministro de Minas e Hidrocarburos de Guinea Ecuatorial.
La misión comercial para promocionar el Puerto de Las Palmas en Eslovenia, prevista para el próximo mes de septiembre, se ha pospuesto hasta el próximo día 19 de octubre como consecuencia de la actual situación sanitaria internacional por Covid-19. Esta misión comercial pretende promover acercamientos entre empresarios a través de contactos directos, encaminados al inicio o fortalecimiento de distintas formas de cooperación empresarial, así como con instituciones y autoridades en áreas de negocios, contribuyendo de esta forma a mejorar el nivel de competitividad d
