El proyecto de construcción de un silo de vehículos en el Puerto de Las Palmas comienza a concretar sus plazos de ejecución para convertirse en realidad y aportar un nuevo servicio de capital privado en el principal recinto portuario de Gran Canaria. Tal y como adelantó ayer el periódico Canarias7, las obras de construcción que promueve la entidad La Luz Autoport Terminal comenzarán el próximo mes de abril en la Dársena de África.
José Juan Ramos, CEO de La Luz Autoport, ha confirmado el inicio de unas obras cuya tramitación previa ha conllevado "tiempo y esfuerzo" y que ha sufrido también los inconvenientes derivados de la pandemia. Entre otros, el incremento de costes de las materias primas necesarias para la puesta en marcha de las obras. Este aumento de costes ha provocado un incremento paralelo del presupuesto de inversión inicialmente previsto de un 20 por ciento. La inversión final rondará los 24 millones de euros.
En su concepción, el proyecto de La Luz Autoport pone de relieve que se trata de una propuesta única en el Atlántico Medio y que sólo tiene propuestas similares en Barcelona y en Tarragona. Según sus promotores, se trata de un proyecto que intensificará el uso del suelo portuario en La Luz, que incrementará su rendimiento, productividad y calidad. Que supondrá una reducción de costes en la carga, descarga y almacenamiento de vehículos en Gran Canaria y que contribuirá a la sostenibilidad medioambiental de la isla. En definitiva, se afirma desde La Luz Autoport, este proyecto potenciará la competitividad del Puerto de Las Palmas.
Un proyecto sostenible
La edificación que servirá de centro de almacenamiento, reza el proyecto, será eficiente desde el punto de vista energético y respetuosa con el entorno paisajístico. En ella se llevará a cabo una actividad logística donde, además de almacén de vehículos, se habilitarán espacios para taller de chapa y pintura, unidades contra incendios, tren de lavado, campa exterior y PDI (pre delivery inspection, inspección realizada antes de la entrega final del vehículo en una operación de compraventa).
Se calcula que en el futuro centro de La Luz Autoport se registrará un tránsito de 28 mil vehículos al año, de los 37 mil que se importan en Las Palmas. Esto generará una actividad de transporte por camiones jardinera de 3.110 jardineras por año, o sea, unas 10 jardineras al día de lunes a sábado. Los vehículos de movilidad interior, dentro de Canarias, serán transportados vía marítima por Armas y por Fred Olsen. Los de exportación serán responsabilidad de Suardiaz.
Se calcula que para exportación se registra el movimiento de unos 4 mil vehículos al año en Las Palmas, lo que supone un tránsito puerto-ciudad y ciudad-puerto de 800 camiones al año. Con el nuevo silo de vehículos se podrá reducir este tránsito a 400 jardineras al año.