Los puertos de interés general movieron 368.695.057 toneladas hasta agosto de 2025, lo que supone un descenso del 2,3% respecto al mismo periodo del año anterior, según datos provisionales. Estos datos van en línea con la tendencia desde que comenzó el año, marcado por la debilidad del comercio mundial, derivada de la incertidumbre geopolítica y económica. Por tipos de mercancía, la general se mantiene con un fuerte aumento de la convencional, frente al descenso de los graneles.

l canal de Panamá anunció el 12 de septiembre de 2025 la puesta en marcha del NetZero Slot, una nueva categoría en su sistema de reservas de tránsito destinada a buques que operen con combustibles alternativos de bajas emisiones. La medida forma parte de la estrategia institucional para alcanzar la neutralidad en carbono en 2050 y busca ofrecer incentivos concretos a las navieras que han optado por dichos combustibles.

El 1 de agosto del año 1995 entró en vigor el Real Decreto que fijó la estructura y las competencias de las Capitanías Marítimas, dependientes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a través de la Dirección General de la Marina Mercante. Así pues, se cumple el 30 aniversario de estos órganos periféricos del Estado que simbolizan la descentralización de la Administración marítima en España y en Europa.

El Registro de Buques de Panamá ha actualizado sus políticas para optimizar el rendimiento operativo de su flota, minimizar el riesgo de detenciones y prevenir la entrada al mismo de buques de la llamada “flota fantasma”. A partir de ahora, no se aceptará el abanderamiento de buques petroleros ni graneleros con más de quince (15) años de antigüedad.

El primer semestre de 2025 ha estado marcado por una corrección en los tráficos portuarios tras un 2024 de fuertes aumentos coyunturales en los puertos españoles en mercancías como contenedores en tránsito o avituallamiento, sumado al estancamiento del comercio mundial del que ha alertado la Organización Mundial del Comercio (OMC), efecto de la inestabilidad geopolítica y la incertidumbre en las políticas económicas globales. 

Puertos del Estado prepara una Guía sobre el uso de drones en los puertos, un proyecto conjunto con las Autoridades Portuarias para dar soporte y seguridad a la implementación de esta tecnología en el sistema portuario de titularidad estatal.