Naviera Armas, que en octubre de 2017 llegó a un acuerdo con Acciona para comprarle su participación en Trasmediterránea, ha anunciado a los sindicatos su intención de presentar un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) una vez diseñada la nueva estructura bajo una sola compañía, según informa Efe.

Ante esta situación, que la naviera ha justificado al haber entrado en pérdidas tras la compra de Trasmediterránea, el sindicato CCOO no descarta ningún tipo de acción para presionar al nuevo armador.

Containerships, filial del grupo CMA CGM, especializada en el tráfico de mercancía contenerizada entre países europeos y que fue adquirida por dicho grupo el pasado mes de octubre, recibió el pasado 12 de diciembre su primer portacontenedores propulsado con gas natural licuado (GNL), el M/S Containerships Nord. El buque ha sido construido en el astillero chino de Wenchong.

El presidente de Fedeport, José Juan Ramos Pérez, y José Luis Artiles Ramírez, de la Academia de Idiomas Harven Group, han suscrito un convenio de colaboración que permitirá a las empresas portuarias acceder a unos excelentes servicios que ofrecen distintas opciones de cursos de idiomas a las empresas con el fin de ayudar a los empleados y directivos a alcanzar sus metas profesionales.

Estos programas de inmersión lingüística están dirigidos a aquellas personas que necesitan mejorar en el entorno laboral y que son recomendados especialmente para quien:

 DP World, uno de los operadores portuarios más importantes del mundo, se ha asociado al especialista en ingeniería industrial SMS Group para desarrollar un nuevo sistema de almacenamiento “inteligente” de contenedores en las terminales portuarias. Se pondrá en marcha por primera vez en 2020 en la terminal 4 del puerto de Jebel Ali, en Dubai, y servirá para optimizar el espacio y agilizar las operaciones de almacenamiento.

 La empresa británica especializada en equipos de propulsión, Rolls-Royce, y la naviera finlandesa de propiedad estatal, Finferries, han llevado a cabo por primera vez en el mundo un viaje de un ferry completamente autónomo, entre los puertos de Parainen y Nauvo, en Finlandia. El buque elegido para llevar a cabo este viaje pionero de la navegación autónoma fue el Falco, un pequeño ferry anfídromo (de doble proa) y 54 m de eslora que la naviera finlandesa puso en servicio en 1993, y que contó con la presencia de 80 invitados a bordo.

El mercado de embarcaciones de recreo ha crecido un 3,19% desde enero hasta noviembre de este año, pese a la caída del -7,8% registrada en el mes de noviembre (189 matriculaciones frente a las 205 efectuadas en noviembre de 2017).

En total, se han matriculado en España 5.403 embarcaciones de recreo frente a las 5.236 registradas en el mismo período 2017, de las cuales 1.490 corresponden a barcos destinados a uso de alquiler (27,6%).

Las entidades asociadas a la Federación Canaria de Empresas Portuarias (FEDEPORT) disponen a partir de hoy de productos bancarios ventajosos y acordes a sus proyectos. 

El Consejo Marítimo Internacional y del Báltico (BIMCO), la mayor asociación marítima del mundo, con 2.100 miembros en más de 120 países, acaba de hacer pública la tercera versión de sus directrices sobre ciberseguridad a bordo de los buques, que anunció ante la OMI a principios de este mes en la reunión de su Comité de seguridad marítima, MSC 100.

Paulino Rivero, expresidente del Gobierno de Canarias, ha sido contratado por la Naviera Armas como responsable de relaciones institucionales y asesor del presidente de la empresa, Antonio Armas.