Durante el mes de septiembre, el equipo de ASTICAN ha tenido una intensa agenda internacional, participando en dos de los eventos de referencia para la industria marítima y energética: SPE Offshore Europe en Aberdeen e IMPA London 2025.

Los Clubs de Protección e Indemnización (P&I) son instituciones de seguros mutuos con sede en Londres, que aseguran aproximadamente el 99% de la flota mundial, protegiendo a armadores y operadores de buques de los riesgos inherentes a la navegación. Un elemento esencial para su funcionamiento es la red global de corresponsales autorizados, empresas que operan en puertos y regiones marítimas, brindando una respuesta cualificada e inmediata ante incidencias marítimas.

El Puerto de Huelva dispone desde el día 23 de septiembre de una nueva salida semanal de la conexión marítima en contenedor Huelva-Canarias desde el Muelle Sur, puesta en marcha por la compañía Alisios Shipping Lines, que se sumará al servicio que opera ya los viernes. Este refuerzo incluye la entrada en servicio del buque portacontenedores ‘Aquarius’, de 700 TEUs de capacidad, a lo que se suma un nuevo tren, que conectará Madrid con Huelva los lunes por la noche, sincronizado con la salida marítima del martes.

A.P. Moller Capital, el fondo de inversión vinculado al grupo naviero A.P. Moller-Maersk, ha cerrado la adquisición del 51% del operador portuario español Bergé, tras obtener la autorización de las autoridades de competencia y portuarias en julio. El acuerdo se firmó en febrero con Bergé y Compañía, que mantiene el 49% restante del capital, informa Anave.

Baleària ha iniciado en los astilleros Armón de Gijón la construcción de dos catamaranes de alta velocidad con propulsión 100% eléctrica que conectarán los puertos de Tarifa (Cádiz) y Tánger Ville, en Marruecos, a partir de 2027. Con su entrada en servicio, esta línea se convertirá en el primer corredor marítimo verde entre España y Marruecos, informa Anave.

Con más de 185 años de experiencia en el sector marítimo y logístico, Hamilton y Cía., con base en Canarias y presencia en puntos estratégicos de la Península Ibérica, da un nuevo impulso a su estrategia de expansión internacional con la apertura de dos nuevas sedes en Singapur y Houston, que entran en funcionamiento el mes de septiembre.

Estas oficinas refuerzan el compromiso de la compañía con la cercanía al cliente y la operatividad global, permitiendo ofrecer respuestas ágiles y soluciones a medida en mercados de alto valor estratégico.

La creciente demanda de profesionales capacitados en operaciones portuarias ha llevado a Stier Training Services, centro de referencia en formación marítima y logística, a abrir nuevas plazas para su Curso de Capacitación Mercancías Peligrosas-Nivel Operador de Muelle.

La naviera Baleària, con sede en Denia (Alicante), ha anunciado que este lunes ha cerrado un acuerdo con la canaria Armas Transmediterránea para la adquisición de su actividad en el tráfico de Canarias y el mar de Alborán, además de una parte del Estrecho. A través de un comunicado, la naviera ha indicado que la operación todavía tiene que ser aprobada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC).

Fred. Olsen Express comenzó a operar el 30 de julio su nueva ruta de carga entre los puertos de Santa Cruz de Tenerife y Santa Cruz de La Palma con el ro-ro Breñas Cargo, el tercero de los buques de este tipo adquiridos por la naviera en los últimos meses para mejorar el transporte de mercancías en el archipiélago canario.

La empresa ASTICAN llevó a cabo recientemente un simulacro de emergencia de Nivel 2 en el marco del Plan de Protección de la Instalación Portuaria (PPIP). El ejercicio se desarrolló con la coordinación del Departamento de Seguridad y Salud en el Trabajo y consistió en la activación de los protocolos establecidos tras la detección de un paquete sospechoso, conforme al Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (PBIP).