Adif entra en la Sociedad Puerto Seco Madrid, lo que permitirá establecer las líneas de trabajo para la integración de gestión de las terminales intermodales de Puerto Seco y de Madrid-Vicálvaro con el objetivo de reforzar la capacidad y el potencial del Nodo Logístico de Madrid.
La Comisión Europea publicó el 14 de diciembre la décima versión de la lista de instalaciones autorizadas para el reciclaje de buques. Esta edición añade una nueva instalación en Bulgaria y prorroga la validez de la autorización para otras dos: una en Francia y otra en Lituania, informa Anave.
Al menos 15 millones de barriles de crudo equivalentes a unos dos millones de toneladas aguardan para salir del Mar Negro, bloqueados en los estrechos del Bósforo y los Dardanelos, según informaciones publicadas por el portal económico Bloomberg.
El gobierno turco que controla el paso por dichas vías navegables alega para mantener este bloqueo que los petroleros que navegan por sus aguas deben demostrar que están asegurados.
Durante los pasados 28 de noviembre a 2 de diciembre tuvo lugar en Londres la 128ª sesión del Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), que preside, Víctor Jiménez, consejero de Transportes de la Embajada de España en la capital británica y representante permanente alterno de España ante la OMI desde 2016, en representación de nuestro país.
El comercio internacional por vía marítima se recuperó significativamente en 2021, con un crecimiento estimado del 3,2% y un total de alrededor de 11.000 millones de toneladas transportadas. Esto representa una mejora de 7 puntos porcentuales respecto al descenso de un 3,8% registrado en 2020, el año de la pandemia. Son los datos que se desprenden del Informe Anual sobre el Transporte Marítimo 2022 de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) presentado el pasado 29 de noviembre.
El Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), presidido por España, cierra en Londres su 128 sesión con acuerdos como la solicitud de que la iniciativa sobre exportación de cereales por el Mar Negro, promovida a raíz del conflicto provocado por la invasión de Ucrania por parte de Rusia, se amplíe a otros tipos de buques y a puertos adicionales con el objetivo de evitar que el conflicto provoque distorsiones en el transporte marítimo internacional, como sucede en la actualidad.
El Parlamento de Canarias ha votado hoy de forma unánime a favor de la convalidación del Decreto Ley que impulsa la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias por medio de su responsable, Sebastián Franquis, para establecer una revisión de precios extraordinaria en el contrato de la Obligación de Servicio Público (OSP) en la ruta entre los puertos de La Estaca (El Hierro) y Los Cristianos (Tenerife), con el objetivo de minimizar las consecuencias negativas del incremento del precio del combustible motivado por la guerra e
Las empresas de comunicación Viasat y el proveedor de comunicaciones satelitales Cobham Satcom colaboran en una solución de conectividad satelital que acarreará un gran beneficio al sector marítimo. El proyecto, que será una realidad con el lanzamiento de la constelación de satélites Viasat, Viasat-3, dará la posibilidad de ofrecer velocidades de internet mucho más rápidas, 1.000 gigabits por segundo, lo que hará que la conectividad a bordo de los barcos sea mayor.
Varias organizaciones de las Naciones Unidas, de armadores y sindicatos del sector del transporte marítimo presentaron un nuevo plan de acción para “mejorar la formación de la gente de mar para cumplir los objetivos de descarbonización del transporte marítimo”, durante la Conferencia sobre el clima, COP27, que se celebra desde el pasado 8 de noviembre en Egipto. Según Anave, dicho plan responde a los resultados de un estudio, cuyo modelo advierte de que hasta 800.000 marinos necesitarán formación adicional para mediados de la década de 2030.
Entre el 21 y el 25% de los trabajadores de los 15 países europeos que actualmente participan en el estudio sobre cáncer ocupacional están expuestos a elementos o sustancias cancerígenas en sus empleos, siendo España de los que alcanzan el 25%, lo que supone tres millones de trabajadores.
