La Autoridad Portuaria de Las Palmas continúa a día de hoy sin conocer los argumentos presentados en el recurso contencioso-administrativo de la patronal Asocelpa contra el pliego de remolque recientemente aprobado para regular este servicio en los puertos de la provincia. Así lo ha reconocido hoy Luis Ibarra, su presidente, quien ha vuelto a expresar su sorpresa ante lo que ha calificado como "misterios insondables", en referencia a los motivos que han llevado a la citada patronal a recurrir el pliego ante la Justicia, motivos aún desconocidos, incluso, para los propios empresarios integrados en Asocelpa, consignatarios y estibadores de buques de Las Palmas.

Ibarra se ha manifestado una vez más contrariado ante este proceso y lo ha hecho justo hoy tras una reunión del Consejo de Administración de Puertos de Las Palmas. Un consejo en el que se ha dado el visto bueno a la renuncia de la empresa Hamilton de crear una zona de servicios offshore en una parcela de más de 40 mil metros cuadrados en la Dársena de África. Hamilton continúa con su concesión temporal, y queda a la espera de poder reactivar su proyecto si se recupera la actividad del sector del oil&gas.

Por otra parte, la Abogacía de Puertos del Estado ha dejado pendiente de consulta la propuesta de la empresa Yecasa de exención de servicio portuario de manipulación de mercancías en el Puerto de Arinaga.

Ibarra también ha informado de que se ha abierto el periodo de alegaciones al pliego del servicio de amarre en el Puerto de Las Palmas, servicio que de momento realiza Sepcan. La comunidad portuaria podrá aportar su criterio al texto del borrador de pliego a la espera de que se convoque el comité de servicios portuarios el próximo día 27 de julio para remitir luego el texto a Puertos del Estado.