El Puerto de Arrecife recibió ayer con todos los honores al 'Ciudad de Valencia', el 'smartship' que Naviera Armas Trasmediterránea destina a la ruta Cádiz-Canarias a partir de este mes de agosto. Aitor Galán, delegado de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, hizo entrega de una metopa al capitán del buque, en presencia de la consignataria Juan Betancort, en un sencillo acto de bienvenida que muestra la satisfacción existente en Lanzarote por el nuevo servicio de transporte que conectará la isla con la España peninsular.
Especialmente relevante ha sido esta primera y simbólica escala en Canarias del 'Ciudad de Valencia' para la Cámara de Comercio de Lanzarote. Su presidente, José Torres, ha afirmado que después de muchos años de reivindicaciones y de luchar por un transporte de más calidad se ha conseguido contar con un buque Ro Pax que combina carga y pasaje y que reúne buenas condiciones para los usuarios en una travesía de muchas horas de navegación, que, además, se ha conseguido reducir en tres horas.
Torres valora que sea el Puerto de Arrecife la primera y la última escala del nuevo buque en Canarias en su conexión con la península, "lo cual representa una sustancial mejora de la conectividad de la isla de Lanzarote". Lo que se demanda desde la Cámara de Comercio de Lanzarote es que esta línea pase a ser considera de Obligación de Servicio Público (OSP) para que incluya también a esta isla, a Fuerteventura y a La Palma dentro del contrato suscrito por la naviera. "Armas ha realizado una mejora de oferta en el pliego de esta concesión extendiendo su red de conexiones a estas islas, pero necesitamos que sea OSP para no andar con sobresaltos cada vez que llega un fin de contrato", expresó José Torres.
Presentación hoy en Tenerife
El nuevo buque es un 'smartship' con una superficie de 1.500 metros cuadrados en dos cubiertas para ocio y disfrute para un millar de pasajeros en viajes internacionales cortos distribuidos en ambientes diferenciados. Por su capacidad de alojamiento, amplitud y servicios a bordo –en el que Naviera Armas Trasmediterránea ha volcado toda su experiencia–, le convierte en un barco muy atractivo para la línea Cádiz-Canarias, donde se presenta como la novedad más destacada del verano 2020.
Dispone de acomodación para 604 pasajeros en 151 camarotes cuádruples más otros cuatro camarotes clase Premium y dos camarotes para pasajeros de movilidad reducida (PMR), así como tres salas de butacas tipo pullman para 189 pasajeros y una de ellas clase VIP, recepción, zona comercial, food-lounge autoservicio, dos zonas lounge bar, guardería, conexión wi-fi, así como una amplia terraza en la cubierta 7 y otros servicios.
En cuanto a su capacidad de carga tiene un garaje para 3.300 metros lineales de carga rodada, de los cuales 2.564 metros lineales son para trailers de carretera (16,5 metros de longitud y 2,5 metros de ancho) y el resto para camiones rígidos, furgonetas y 263 coches. Dispone de más de un centenar de conexiones eléctricas para unidades frigoríficas.