La empresa La Luz Autoport Terminal comenzará a construir su almacén de vehículos en el Puerto de La Luz y de Las Palmas antes de finales del primer semestre de 2021. Este es, al menos, el deseo expresado hoy por su presidente, el empresario grancanario José Juan Ramos, que ha valorado como un "paso más adelante, y muy importante", el visto bueno del pasado viernes por parte del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria al proyecto de silo para automóviles en la Dársena de África. 

El pleno del ayuntamiento capitalino aprobó el Estudio de Detalle de la zona mediante la modificación del Plan de Ordenación del Puerto, en coordinación con la Autoridad Portuaria de Las Palmas, al tratarse de suelo de nueva creación en la Dársena de África, con el fin de que el proyecto pueda salir adelante. José Juan Ramos espera que a partir de ahora se proceda a la aprobación del informe de compatibilidad urbanística y a la consiguiente concesión de la licencia de construcción. "Para estos trámites ya hemos presentado toda la documentación preceptiva, junto con el proyecto, durante el pasado mes de enero", asegura Ramos. 

Otro paso previo, informa Ramos, será conseguir la concesión de dominio público en la nueva explanada, trámite para el que hoy mismo solicitará información sobre las condiciones que impone la Autoridad Portuaria de Las Palmas, que deberá aprobar dicha concesión en su Consejo de Administración. 

La Luz Autoport invertirá en este nuevo centro de almacenamiento de vehículos un total de 17.118.096 euros. Tendrá una superficie de 20.374 metros cuadrados. 

Propuesta única 

En su concepción se pone de relieve que se trata de una propuesta única en el Atlántico Medio y que sólo tiene propuestas similares en Barcelona y en Tarragona. Según sus promotores, se trata de un proyecto que intensificará el uso del suelo portuario en La Luz, que incrementará su rendimiento, productividad y calidad. Que supondrá una reducción de costes en la carga, descarga y almacenamiento de vehículos en Gran Canaria y que contribuirá a la sostenibilidad medioambiental de la isla. En definitiva, se afirma desde La Luz Autoport, este proyecto potenciará la competitividad del Puerto de Las Palmas.

La edificación que servirá de centro de almacenamiento, reza el proyecto, será eficiente desde el punto de vista energético y respetuosa con el entorno paisajístico. En ella se llevará a cabo una actividad logística donde, además de almacén de vehículos, se habilitarán espacios para taller de chapa y pintura, unidades contra incendios, tren de lavado, campa exterior y PDI (pre delivery inspection, inspección realizada antes de la entrega final del vehículo en una operación de compraventa).

Se calcula que en el futuro centro de La Luz Autoport se registrará un tránsito de 28 mil vehículos al año, de los 37 mil que se importan en Las Palmas. Esto generará una actividad de transporte por camiones jardinera de 3.110 jardineras por año, o sea, unas 10 jardineras al día de lunes a sábado. Los vehículos de movilidad interior, dentro de Canarias, serán transportados vía marítima por Armas y por Fred Olsen. Los de exportación serán responsabilidad de Suardiaz. 

Se calcula que para exportación se registra el movimiento de unos 4 mil vehículos al año en Las Palmas, lo que supone un tránsito puerto-ciudad y ciudad-puerto de 800 camiones al año. Con el nuevo silo de vehículos se podrá reducir este tránsito a 400 jardineras al año.