El grupo tecnológico Wärtsilä y la naviera noruega especializada en servicios offshore Simon Møkster Shipping firmaron el pasado mes de octubre un acuerdo de colaboración para llevar a cabo un estudio de viabilidad para el uso de amoniaco como combustible principal en motores duales a gas natural licuado (GNL). El objetivo es demostrar que se puede llevar a cabo de manera segura y eficiente.

Las pruebas se llevarán a cabo en el Stril Pioner, un buque offshore que opera con motores duales proporcionados por Wärtsilä que utilizan GNL como combustible principal, publica Anave. Según Anne Jorunn Møkster, propietaria y directora general de Simon Møkster Shipping, el acuerdo con Wärtsilä supone un paso “hacia el cumplimiento de nuestros objetivos de reducción de las emisiones netas de gases de efecto invernadero del 40% para 2030 y del 100% para 2050”.

En la imagen, el equipo de Wärtsilä y Simon Møkster a cargo del estudio de viabilidad. De izquierda a derecha: Piero Zoglia, Asbjørn Esperø, Cato Esperø, Tom Karlsen, Anne Jorunn Møkster y Trond Larsen.