La Comisión de Evaluación Ambiental de Planes de Las Palmas de Gran Canaria ha anunciado hoy su decisión de emitir un informe favorable sobre la  Evaluación Ambiental Estratégica Simplificada de la 4a Modificación del Plan Especial de Ordenación del Área SG-P “Puerto de Las Palmas” (antiguos OAS-04 y 05) que afecta a la zona de expansión del puerto en el área de la Dársena de La Esfinge al no preverse efectos significativos sobre el medio ambiente.

El objeto de la 4a Modificación del Plan Especial es actualizar las determinaciones y el contenido del mismo a los efectos de propiciar una adaptación de la categoría del vial principal a las necesidades reales y previstas en el ámbito y una actualización de la cartografía recogiendo los nuevos viales ejecutados, las zonas de maniobra y las de muelle y equipamientos. Se observa que para las determinaciones propuestas para un ámbito de suelo urbanizable con irreversible grado de antropización no se prevén efectos significativos sobre el medio ambiente en conjunto o en ninguna de las variables analizadas por los técnicos.

Reseñar, por otra parte, que no se ha registrado alegación alguna en el trámite preceptivo de información pública y de consulta a las personas interesadas y a las administraciones públicas competentes. 

Actualización necesaria

En los últimos años, el desarrollo de las ampliaciones del Puerto de Las Palmas y el desarrollo de nuevas infraestructuras se han realizado, principalmente, en el ámbito de la Dársena de África y en los terrenos de La Isleta, realizando desmontes y excavaciones para la posterior ejecución de la urbanización.

Además de la realización de los movimientos de tierras, en el ámbito de La Isleta se ha presentado una serie de proyectos de ocupación de suelo portuario por parte de diversas entidades para la realización de actividades logísticas y de almacenamiento para las que se precisan de grandes superficies terrestres, motivo por el cual se ha solicitado al Área de Planes Urbanísticos una reconsideración de la estructura de la red viaria que el Plan Especial vigente establece para el ámbito de La Isleta. Dicha reconsideración debe promover y posibilitar una capacidad de adaptación de las instalaciones urbanas y de la propia red viaria a las distintas solicitudes de ocupación de dominio público portuario que se presenten ante esta Autoridad Portuaria.

De manera accidental, se aprovechará la redacción y tramitación de la modificación en la ordenación urbanística para actualizar los planos del plan especial, de forma que también se contemple la vigente zona de servicio del puerto, la cartografía de las ampliaciones portuarias realizadas y sus respectivas áreas de normativa.