El Puerto Autónomo de Cotonou (PAC), ubicado en Benin, anuncia el lanzamiento de un proceso de preselección para la concesión de la Terminal 5 del Puerto de Cotonou tras la inclusión del Proyecto de Modernización y Ampliación del Puerto de Cotonou en el catálogo de proyectos de Asociaciones Público-Privadas (APP). La Terminal 5 al este del puerto de Cotonou tiene una capacidad adicional de 20 hectáreas y está dedicada a mercancías a granel y convencionales. 

El 25 de mayo de 2021, China Harbour Engineering Company Limited (CHEC) ganó el contrato de construcción de la Terminal 5 en el puerto de Cotonou. La firma del contrato de construcción se llevó a cabo el jueves 15 de julio de 2021, en las instalaciones de la Dirección General del PAC. 

En África occidental, las terminales portuarias están gestionadas por varios operadores internacionales importantes, a saber: el emiratí DP World, el grupo Bolloré, APM Terminals (APMT, grupo Maersk), el francés CMA CGM, el italiano-suizo MSC, etc.

Cabe recordar que el pasado 31 de marzo, el Grupo Bolloré firmó el contrato que prevé la venta al Grupo MSC del 100% de Bolloré Africa Logistics, agrupando todas las actividades de transporte y logística del Grupo Bolloré en África, sobre la base de un valor de la empresa, neto de intereses minoritarios, de 5.700 millones de euros . De lo anterior podemos deducir que el grupo Bolloré no formará parte de los postores de este anuncio de licitación. Esto deja espacio para otros operadores internacionales. 

La fecha límite para la presentación de avisos de preselección es el 01 de julio de 2022 a las 10:00 horas.