El Bahía Cargo de Fred. Olsen Cargo Express ha cerrado su primer año de actividad con 100.700 metros lineales de carga transportados, tras completar 841 trayectos y 54.396 millas navegadas desde su puesta en servicio el 12 de noviembre de 2024. Según la compañía “este buque consolida la apuesta por su servicio logístico, que puso en marcha el pasado 2024 con la compra de dos ro-ro”.

Actualmente, el servicio de mercancías de la naviera opera tres buques dedicados: el Bentayga Cargo, el Bahía Cargo y el Breñas Cargo. Operan una red que incluye cuatro conexiones diarias entre Gran Canaria y Tenerife, una diaria desde cada puerto entre Gran Canaria, Fuerteventura y Lanzarote y tres conexiones semanales entre Tenerife y La Palma, además de la conexión del archipiélago con la península a través de Huelva.

En el balance del primer año, Juan Jesús Dionis, jefe de departamento de carga, subraya que la prioridad ha sido “la excelencia en el servicio”. Entre las mercancías más comunes menciona agua envasada (28 toneladas), productos de alimentación (15 t), refrescos (12 t), envases de vidrio (5 t) y paquetería general (2 t). Por su parte, Juan Ignacio Liaño, director de flota, destaca que este ha sido, “un año de consolidación en el que se han optimizado rutas y ofrecido soluciones logísticas más eficientes, con un servicio orientado a garantizar el abastecimiento y atender las particularidades de la insularidad”.

El Bahía Cargo, buque gemelo del Bentayga Cargo, tiene 160 m de eslora, una capacidad de carga de 9.000 toneladas de carga y 1.800 metros lineales, con posibilidad de transportar mercancías peligrosas o de grandes dimensiones.

Fred. Olsen Express opera siete líneas interinsulares y una ruta costera en el sur de La Gomera, con una flota compuesta por ocho buques de alta velocidad, dos mini-ferris y tres buques de carga. Lleva a cabo 22.500 anuales de media cada año y transporta anualmente más de 3,7 millones de personas, 66.000 mascotas, un millón de turismos y 1,3 millones de metros lineales de carga.