La Autoridad Portuaria de Las Palmas ha participado en la feria Intermodal South America 2026, celebrada en São Paulo, Brasil, donde ha reforzado su posicionamiento como hub logístico tricontinental en el Atlántico Medio y ha impulsado nuevas oportunidades de negocio vinculadas a los flujos comerciales entre América Latina, Europa y África.
La delegación comercial de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha formado parte del stand institucional de Puertos del Estado (Ports of Spain), desde el que ha desarrollado una intensa agenda de reuniones con operadores marítimos, transitarios, cargadores y agentes logísticos interesados en optimizar sus cadenas de suministro a través del Puerto de Las Palmas.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que “Intermodal South America es un escenario clave para reforzar nuestra presencia en América Latina y seguir consolidando relaciones comerciales que nos permitan posicionarnos como una alternativa logística eficiente en el Atlántico. Nuestro objetivo es generar nuevas oportunidades de negocio conectando de forma más directa los flujos entre Brasil y África”.
En este contexto, el Puerto de Las Palmas se presenta como una alternativa eficiente a los modelos logísticos tradicionales que canalizan exportaciones brasileñas a través de hubs del norte de Europa, ofreciendo una conexión más directa, competitiva y alineada con las dinámicas del Atlántico Medio.
Esta propuesta se sustenta en la posición geoestratégica del puerto, su elevada conectividad marítima y su carácter multipropósito, con servicios que abarcan desde operaciones de tránsito y redistribución hasta reparaciones navales, suministro de combustible, avituallamiento y servicios logísticos integrales.
Brasil, socio clave en la estrategia atlántica
El mercado brasileño continúa siendo uno de los pilares de esta estrategia. Entre 2016 y 2025, los puertos de la Autoridad Portuaria de Las Palmas han gestionado 20,4 millones de toneladas de mercancías con origen o destino en Brasil, con un modelo altamente orientado al tránsito y al tráfico contenerizado.
En 2025, el volumen alcanzó los 2,96 millones de toneladas, con un 99 % de operaciones en tránsito y un total de 156.306 TEUs, de los cuales el 97 % corresponden a este tipo de operativa. El perfil de la mercancía está claramente dominado por el sector agroalimentario, que representa el 69 % del total.
En términos de tráfico marítimo, durante el pasado ejercicio se registraron 664 escalas con origen o destino en Brasil, caracterizadas por una mayor capacidad media por buque, lo que evidencia una evolución hacia servicios más eficientes. No obstante, el análisis de rutas refleja que entre el 67 % y el 69 % de estas escalas siguen vinculadas a Europa, lo que pone de manifiesto el potencial de desarrollo de alternativas logísticas más directas a través del Atlántico Medio.
Un nuevo modelo logístico: showrooms en Zona Franca
Junto a este posicionamiento como hub tricontinental, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha presentado en Intermodal South America una línea estratégica orientada a transformar los modelos de comercialización internacional, especialmente en el ámbito de las relaciones entre Brasil y África.
En este contexto, Calzada subrayó que “no solo queremos ser un punto de tránsito, sino aportar soluciones que mejoren la eficiencia del comercio internacional. Por eso estamos trabajando en nuevas propuestas que acerquen la oferta y la demanda entre continentes, reduciendo costes y simplificando procesos logísticos”.
La Autoridad Portuaria plantea la posibilidad de habilitar espacios de showroom logístico en su Zona Franca, dirigidos a empresas brasileñas interesadas en acercar sus productos a los mercados africanos. Este modelo permitiría reducir significativamente los costes asociados al desplazamiento de compradores africanos a Brasil, facilitando el acceso a la oferta comercial desde un punto intermedio más cercano y conectado.
Además, la implantación de estos espacios en la Zona Franca del Puerto de Las Palmas ofrece ventajas fiscales, operativas y logísticas, al permitir el almacenamiento, la consolidación y la gestión de mercancías en tránsito con valor añadido antes de su distribución a mercados finales.
Una estrategia de consolidación en el eje atlántico
La participación en Intermodal South America se enmarca en la estrategia de internacionalización de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, orientada a fortalecer sus relaciones con América Latina y a consolidar su papel como puerta de entrada y redistribución de mercancías hacia África.
En este sentido, Calzada concluyó que “el Puerto de Las Palmas está preparado para asumir un papel cada vez más relevante en el comercio internacional. Nuestra posición, nuestras infraestructuras y la capacidad de nuestra comunidad portuaria nos permiten ofrecer soluciones logísticas eficientes y competitivas en un contexto global cada vez más exigente”.