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La Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) busca empresa para el suministro, implantación, soporte y mantenimiento de una "PLATAFORMA PORT CONTROL" destinada al centro de control de tráfico marítimo portuario. En el marco de su estrategia de digitalización y modernización tecnológica, la APLP dispone de un sistema de gestión de la explotación portuaria denominado POSIDONIA y, en lo referente al tráfico marítimo, de un avanzado sistema VTS portuario. En este contexto de transformación digital progresiva, se ha identificado la necesidad de incorporar herramientas especializadas para la coordinación y supervisión de los servicios portuarios técnico-náuticos y otros servicios complementarios. Las empresas interesadas tienen de plazo hasta el próximo día 29 de julio para optar a este contrato que cuenta con un presupuesto inicial de 525.784,28 euros.

La contratación de este servicio obedece a la consecución de los siguientes objetivos específicos:

a. Consolidar una Plataforma digital centralizada, interoperable, abierta y escalable, que

aglutine la información relevante del tráfico marítimo, maniobras, servicios técnico

náuticos, de suministro de combustible a flote, sensores, ayudas a la navegación,

límites operacionales del puerto, condiciones meteorológicas y marítimas,

comunicaciones con otros organismos y otros flujos de datos portuarios.

 

b. Garantizar una integración e interoperabilidad efectiva entre sistemas y actores

(APLP, POSIDONIA, Port Control, VTS, servicios técnico náuticos y comerciales),

facilitando la coordinación, trazabilidad y gobernanza del dato.

 

c. Proporcionar un Sistema de Apoyo a la Toma de Decisiones, habilitado para procesar

en tiempo real la información recabada, generar alertas, escenarios,

recomendaciones operativas y facilitar la decisión informada, con garantía de

disponibilidad, fiabilidad y ciberseguridad.

 

d. Favorecer la eficiencia operativa, la seguridad, la sostenibilidad y la calidad del

servicio, optimizando recursos, reduciendo tiempos de espera, minimizando riesgos,

promoviendo un uso responsable de las infraestructuras y mejorando la experiencia

de los usuarios y de la comunidad portuaria.

 

e. Asegurar una gobernanza de servicios y datos coherente, con políticas de acceso,

registro, trazabilidad, mantenimiento, interoperabilidad y evolución tecnológica, de

forma que el sistema pueda adaptarse progresivamente a futuras funcionalidades y

requerimientos.

 

f. Integrar el puerto como un elemento activo del territorio y de la ciudad, facilitando

su interacción con el entorno urbano, la comunidad logística y ciudadana,

promoviendo transparencia, acceso, servicios de valor añadido y contribuyendo a la

sostenibilidad social, medioambiental y económica del entorno portuario.

 

Este enfoque, que trasciende la mera digitalización, persigue situar al Puerto de Las Palmas a la vanguardia del modelo de «Smart Port», asegurando que las soluciones implantadas no solo respondan a necesidades operativas inmediatas, sino que constituyan una base sostenible, flexible y evolutiva para el desarrollo portuario a medio y largo plazo.

 

PLIEGO TÉCNICO