Tres meses después de su entrada en el Puerto de Las Palmas, el buque perforador Valaris DS-12, consignado en Canarias por la consignataria especializada Canarship, ha zarpado rumbo al norte de África, concretamente a aguas de Egipto.
Este buque perforador ha sido objeto de trabajos de mantenimiento y reparación en las instalaciones de Astican y entró el pasado mes de enero en la fase de pruebas para comprobar si las tareas propias del proyecto habían dado el resultado que se esperaba.
El pasado martes 11 de febrero, ante más de 150 empresas, se llevó a cabo la presentación de la próxima “Cartagena Offshore Conference” que tendrá lugar en septiembre de 2020. Hamilton y Cia.,de la mano de la Autoridad Portuaria de Cartagena, tuvieron la ocasión de poner de manifiesto la magnitud que representa la industria offshore ante los asistentes.
Puertos del Estado se ha sumado a la misión comercial de la Fundación Puertos de Las Palmas, que ha viajado a Dakar para dar a conocer las cualidades del sistema portuario estatal y de los puertos canarios.
Después de más 100 días de intensas jornadas de trabajo, el Astillero Tinerfeño del Grupo Hidramar, finaliza el tercer proyecto con el grupo Seadrill.
Casi dos meses después de su llegada al Puerto de Las Palmas, el buque Valaris DS-12 ha abandonado línea de atraque en el Dique Reina Sofía para realizar pruebas de mar antes de zarpar rumbo a su nueva misión.
Este buque perforador, consignado en Canarias por Canarship, ha sido objeto de trabajos de mantenimiento y reparación en las instalaciones de Astican y entra en la fase de pruebas para comprobar si las tareas propias del proyecto han dado el resultado que se espera.
Las empresas y los puertos de Canarias tienen una nueva oportunidad de internacionalizar sus proyectos durante los próximos días 16 y 17 de enero en Accra (Ghana). Se celebra allí el IV Congreso Offshore West Africa 2020, un encuentro internacional en el que se analizarán las oportunidades de desarrollo económico que ofrece el sector del oil&gas en el oeste africano, un sector que administraciones públicas, empresas y puertos de las islas han puesto su punto de mira.
Tenerife Shipyards consigue cerrar un nuevo acuerdo con Seadrill y realizará reparaciones a la nave West Jupiter. Tenerife Shipyards consolida así una fuerte relación de confianza y colaboración con la multinacional ejecutando el cuarto proyecto que Seadrill confía en el Grupo Hidramar, a escazas semanas de culminar el proyecto de adecuaciones en la plataforma West Bollsta, llega a Tenerife la nave West Jupiter ,que se encuentra desde el día de ayer 11 de diciembre de 2019 en fondeo, donde iniciarán los trabajos a acometer por el astillero Tinerfeño, lo que quiere
La multinacional Seadrill vuelve a confiar en el Puerto de Santa Cruz de Tenerife para atender a sus buques perforadores. Llega desde Singapur el West Jupiter para someterse a trabajos de mantenimiento y de reparación.
Bajo consignación de Canarship, serán lo talleres del Grupo Hidramar los que atiendan las necesidades del Jupiter, buque que estará cerca de medio año en Canarias.
Grupo Stier ha anunciado ya las fechas de celebración de la cuarta edición del evento internacional Oil&Gas Meeting Day. Tendrá lugar en Gran Canaria los próximos días 26 y 27 de marzo. El lema del próximo año será "La responsabilidad del sector energético en la sostenibilidad".
Continúa la actividad dentro del Puerto de Las Palmas por parte de los buques perforadores del sector del oil&gas pertenecientes a diversas multinacionales del sector.
Ya ha partido hacia Mauritania el Pacific Santa Ana que hace unos días dejaba libre el espacio que ocupaba en la zona de fondeo de la bahía de Las Palmas de Gran Canaria. Ese espacio ha sido ocupado hoy ya por el perforador DS-4 que salía de su línea de atraque en el dique Reina Sofía del Puerto de La Luz.
