Uno de los principales objetivos que persigue la ordenación del espacio marítimo es la compatibilidad de actividades y usos, reduciendo los conflictos y fomentando las sinergias en una zona concreta para conseguir el uso más eficiente del espacio, identificando la mejor ubicación en el mar en la que se puede desarrollar una actividad humana en función de variables ecológicas, económicas y sociales. Teniendo esto en cuenta, es razonable intentar trabajar con la mayor certeza posible y con el máximo de datos.

El informe del Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC), elaborado tras el último episodio de mortandad masiva de especies acuáticas en el Mar Menor, señala a la incesante entrada de fertilizantes a la laguna procedentes de la agricultura intensiva y otras actividades humanas en el entorno ribereño como causa principal.

La Cámara Naviera Internacional (ICS) ha presentado a la Organización Marítima Internacional (OMI) una propuesta de medida de mercado (Market Based Measure, MBM), en la forma de una tasa mundial sobre el combustible, con el objetivo de “acelerar el despliegue de combustibles con cero emisiones de carbono”.

El grupo empresarial Hyundai Heavy Industries Group (HHI) y la petrolera Korea National Oil Corp. (KNOC), ambas coreanas, han desarrollado una plataforma de alta mar para el almacenamiento de alrededor de 400.000 toneladas anuales de dióxido de carbono (CO₂), informa Anave. Dicha plataforma, clasificada por DNV, se inaugurará en 2025, y está previsto que opere durante 30 años, almacenando CO₂ bajo el fondo oceánico en un campo de gas ubicado a 58 km de la costa de Ulsan (Corea del Sur).

El Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO) ha defendido en una Conferencia Ministerial la necesidad de crear un Comité Intergubernamental de Negociación sobre Desechos Marinos y Contaminación por Plásticos que trabaje en la elaboración de un acuerdo global para hacer frente a la contaminación marina por plásticos.

DNV, el experto en energía independiente y proveedor de aseguramiento, dirigirá un estudio de seguridad del proceso para identificar los principales riesgos ambientales, operativos y de seguridad para las primeras instalaciones de producción de hidrógeno en alta mar del mundo.

Un proyecto puesto en marcha en Singapur utilizará grupos electrógenos alimentados con una mezcla de hidrógeno y gas natural (GNL) como combustible. Las pruebas tendrán lugar en una plataforma en alta mar, denominada Floating Living Lab (FLL), desarrollada por la empresa Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M), especializada en el proyecto y construcción de plataformas y buques especiales. Wärtsilä suministrará los grupos electrógenos.

El presidente de la Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo y la ministra de Hacienda y Función Pública, María Jesús Montero, han asistido a la firma de un acuerdo de colaboración entre empresas para el desarrollo de la eólica marina.

El Cabildo de Gran Canaria ha aclarado que el informe elaborado sobre la propuesta de planes de ordenación del espacio marítimo (POEM) del Ministerio de Transición Ecológica se trata exclusivamente de un estudio técnico sobre las zonas de mayor viabilidad para la instalación de energías eólica marina, que en ningún caso era vinculante.

El alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Augusto Hidalgo, ha mantenido un encuentro este martes con representantes de la Plataforma Oceánica Canaria (PLOCAN) en el que han analizado las iniciativas en las que trabaja la institución científica para impulsar las energías limpias.