El buque perforador Pacific Meltem regresa al Puerto de Las Palmas. Pacific Drilling actualmente tiene siete buques de perforación en aguas profundas en su flota: Pacific Bora, Pacific Mistral, Pacific Scirocco, Pacific Santa Ana, Pacific Khamsin, Pacific Sharav y Pacific Meltem.

El buque de perforación Pacific Khamsin en el Golfo de México de EE. UU., utilizado por Total, es la única plataforma de perforación del Pacífico que actualmente funciona en este momento. Sin embargo, esto pronto cambiará, ya que la plataforma terminará su contrato en septiembre.

El Ministerio de Minas y Energía de Namibia acordó extender el subperíodo de licencia de Global Petroleum en relación con su licencia PEL0094 (Bloque 2011A), en alta mar en Namibia, y también modificar los compromisos de trabajo.

Global tiene una participación en el trabajo del 78 por ciento y es el operador de la licencia PEL0094.

El subperíodo de la licencia se extendió de septiembre de 2020 a septiembre de 2021, dijo Global Petroleum el miércoles.

ION ha anunciado el primer programa multicliente 3D en Mauritania con el Ministerio de Petróleo, Minas y Energía.

Cairn Energy ha firmado un acuerdo para vender a Lukoil de Rusia su participación total del 40 por ciento en el área de contrato Rufisque Offshore, Sangomar Offshore y Sangomar Deep Offshore (RSSD), incluido el desarrollo de Sangomar, en alta mar en Senegal.

Un análisis de Rystad Energy ha pronosticado que el número de pozos perforados a nivel mundial alcanzará aproximadamente 55.350 este año, el más bajo desde principios de siglo, debido al impacto sin precedentes de la pandemia de Covid-19 en la actividad de petróleo y gas.

La disminución de este año marca una caída del 23% con respecto a los 71.946 pozos perforados en 2019, lo que llevó a Rystad a predecir que los números del año pasado no se alcanzarán o superarán hasta al menos 2025.

Procedente de Brasil, y bajo consignación de Canarship, entraba hoy en la zona de fondeo del Puerto de La Luz y de Las Palmas un nuevo buque perforador, el DS-9, de Valaris, multinacional cliente del puerto grancanario.

Hay que recordar que Puertos de Las Palmas y la multinacional Valaris se reunían el pasado mes de noviembre en el seno del comité de seguimiento del acuerdo de cooperación alcanzado en mayo de 2019 en Houston (USA) donde firmaron un memorándum de entendimiento (MOU).

Hace escasos minutos se registraba el atraque de una nueva plataforma petrolífera en el dique Nelson Mandela, en la Dársena de África del Puerto de Las Palmas. Se trata de la Deepsea Stavanger, de la multinacional Odfjell Drilling. Será una visita fuga. Consignada por Hamilton, y procedente de Noruega, zarpará en las próximas horas hacia su nuevo destino en aguas de Sudáfrica. Esta plataforma debió entrar antes en acción tras un acuerdo con Total, pero ha permanecido confinada en Noruega por seguridad a causa del covid.

La multinacional Valaris ha llegado a un acuerdo con una operadora de Turquía para el desguace en instalaciones de este país de tres de sus unidades perforadoras. Las tres están actualmente en el Puerto de La Luz y de Las Palmas desde donde partirán en las próximas semanas hacia su último destino. 

Los buques perforadores DS-3 y DS-5 abandorán Gran Canaria a finales del presente mes de julio. El DS-6 zarpará desde el Puerto de Las Palmas a finales de agosto.