La Dirección General de la Marina Mercante, del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha emitido una resolución ampliando la vigencia de los certificados de suficiencia de los capítulos V y VI del anexo del Convenio STCW (Convenio internacional sobre normas de formación, titulación y guardia para la gente de mar)  debido a que la oferta de cursos de formación, necesarios para la revalidación, sigue siendo menor a la demanda por la situación provocada por la pandemia y porque la lista de espera de demandantes de cursos para la revalidación de

La Economía Azul es un sector generador de empleo, que está experimentando un despegue considerable en los últimos años. Los sectores tradicionales de la Economía Azul contribuyen a aproximadamente el 1,5% del PIB de la UE y proporcionan alrededor de 4,5 millones de puestos de trabajo directos, es decir, el 2,3% del empleo total en la UE. A esto hay que añadir que sectores emergentes e innovadores de la Economía Azul, como las energías renovables, el entorno oceánico, la biotecnología azul, etc. están generando nuevos mercados y creación de empleo.

 El proceso de descarbonización del transporte marítimo va a tener que hacer frente a numerosos desafíos de seguridad, según ha destacado la Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación (IACS, por sus siglas en inglés) en un comunicado tras la 84ª reunión de su Consejo, que ha tenido lugar por videoconferencia, debido a las nuevas restricciones causadas por la pandemia. Esta sesión fue presidida por el consejero delegado de Lloyd's Register, Nick Brown, en diciembre, poco después de la COP26 y el MEPC 77 de la OMI.

La Asamblea de la Organización Marítima Internacional (OMI), reunida en su trigésimo segundo periodo de sesiones, ha adoptado una resolución sobre medidas generales para abordar las dificultades de la gente de mar durante la pandemia de COVID-19, en el que se refundan cuestiones relativas a los cambios de tripulación, el acceso a la atención médica, la designación de "trabajador esencial" y la priorización de la gente de mar para la vacunación contra la COVID-19.  

La resolución insta a los Estados Miembros a que: 

Tras más de diez horas de reunión, en la reunión del pasado viernes se alcanzó un acuerdo entre el CNTC y el MITMA que posibilitó la desconvocatoria del paro anunciado por el sector del transporte de mercancías para los días 20 al 22 de diciembre.

El sábado se ha celebrado una reunión de las organizaciones miembro del CNTC con sus asociaciones territoriales para explicar en profundidad el contenido de los acuerdos con el MITMA.

La Asociación de Navieros Españoles (ANAVE) presentó, el pasado 13 de diciembre en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Navales de Madrid, la edición más reciente de su informe ‘Novedades normativas sobre seguridad y medio ambiente’ correspondiente al segundo semestre de 2021.

La incertidumbre regulatoria, el exceso de oferta, el coronavirus y el acceso a la financiación son, por este orden, las principales preocupaciones para el sector del transporte marítimo de cara a los próximos años, según los resultados de una encuesta elaborada por el medio especializado Lloyd’s List.

España presidirá, por primera vez en la historia, el Consejo de la Organización Marítima Internacional (OMI), el órgano ejecutivo de dicha organización, tras haber sido elegida por mayoría absoluta, en primera vuelta. El cargo de presidente del Consejo lo ocupará Víctor Jiménez Fernández, consejero de Transportes de la Embajada de España en Londres y representante permanente alterno de nuestro país ante la OMI desde el año 2016.