Cerca de 60 buques metaneros se encuentran actualmente amarrados debido a la escasa demanda de transporte de gas natural licuado (GNL) y a los bajos niveles de fletes en el sector, según datos de Clarksons Research. Esta situación está llevando a los armadores —especialmente en Corea del Sur— a vender sus buques más antiguos y menos eficientes para reciclaje.
LOGISTICA
Post category
La OPE 2026 registra un ligero descenso de pasajeros y vehículos
La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 que dio comienzo el pasado 15 de junio, finalizó el 15 de septiembre con 3.367.004 pasajeros y 837.949 vehículos embarcados entre los puertos españoles y el norte de África, según los datos de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias. Estas cifras suponen descensos del 3,5% y del 2,3%, respectivamente, frente a 2025, año en el que se alcanzaron máximos históricos. En total, los buques efectuaron 10.036 rotaciones, un 4,7% menos que el año anterior.
Post category
Crece el pabellón ruso un 36% con buques sancionados
Entre enero de 2025 y junio de 2026, el número de buques con pabellón ruso aumentó un 36%, de 280 a 382, según un informe del Centro de Investigación sobre Energía y Aire Limpio (CREA) recogido por shipandbunker.com. De los 107 buques incorporados al registro durante ese periodo, el 87% ya estaba sujeto a sanciones antes de cambiar de bandera.
Ignacio Pino (Attijariwafa Bank): “África ofrece enormes oportunidades, pero hay que entrar protegido y bien acompañado”
Las empresas canarias cuentan hoy con más herramientas financieras que nunca para crecer en África. Este ha sido uno de los mensajes que trasladó Ignacio Pino, director de Attijariwafa Bank Europe-Spain, en una entrevista concedida con motivo de su participación en las jornadas Shipping Canary Islands (#SCAI2026) 2026, organizadas por Oneport Canarias y que tendrán lugar en Gran Canaria los próximos 26 y 27 de octubre.
Post category
Llamamiento de la OMI contra los efectos de las guerras en el tráfico marítimo
El secretario general de la Organización Marítima Internacional, el Sr. Arsenio Domínguez, ha instado a los Estados miembros a que se abstengan de llevar a cabo acciones que pongan en peligro a los buques mercantes y pongan en riesgo la vida de la gente de mar.
En su intervención ante el Subcomité de Transporte de Cargas y Contenedores de la OMI, el secretario general advirtió de las graves repercusiones que las tensiones geopolíticas tienen sobre el sector del transporte marítimo.
Post category
La OMI dedica el Día Marítimo Mundial 2026 a la aplicación efectiva de sus normas
La Organización Marítima Internacional (OMI) celebra hoy, 24 de septiembre, su Día Marítimo Mundial bajo el lema ‘De las políticas a la práctica: impulsando la excelencia marítima’. Por primera vez, mantendrá el mismo lema durante dos años, 2026 y 2027. La campaña se centra en trasladar las normas internacionales a la legislación de los Estados, reforzar su cumplimiento y aplicarlas en las operaciones diarias de buques y puertos.
Post category
La congestión portuaria amortigua temporalmente el exceso de capacidad de buques portacontenedores
La congestión de los puertos absorbe actualmente unos 2,3 millones de TEU de capacidad de la flota de portacontenedores, equivalentes al 6,6% de la flota mundial, y amortigua temporalmente el aumento de la oferta derivado de la incorporación de nuevos buques y del progresivo regreso de los tráficos Asia-Europa a la ruta por el canal de Suez.
Post category
La UE propone incorporar a la India a la lista europea de reciclaje de buques
La Comisión Europea ha propuesto incluir dos instalaciones de reciclaje de buques situadas en Alang (India) en la próxima actualización de la Lista Europea de instalaciones de reciclaje de buques. Se trata de Shree Ram Vessel Scrap Shipping Industries y YSI Recyclers LLP.
Post category
Nuevo sistema de telemedicina para mejorar la atención sanitaria a bordo
El Instituto Social de la Marina (ISM) ha puesto en funcionamiento un nuevo sistema de comunicación con el Centro Radio Médico Español (CRME) para mejorar la atención sanitaria de los trabajadores embarcados mediante herramientas de telemedicina.
