El Gobierno francés ha ampliado hasta el 31 de diciembre de 2024 la aplicación de bonificaciones y deducciones fiscales en inversiones para la transición energética en el transporte marítimo.
También se amplía, informa Anave, el ámbito de aplicación, que incluye a todos los buques de pabellón europeo sin limitaciones, eliminando el requisito de escalar o navegar por aguas francesas al menos un 30% del tiempo total de cada viaje.
El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha participado con un vídeo-mensaje en la One Ocean Summit, conferencia internacional celebrada en Brest (Francia), en el marco de la presidencia rotatoria francesa del Consejo de la Unión Europea.
La OMI ha impartido el primero de una serie de talleres adaptados específicamente para asistir a los países menos adelantados (PMA) y los pequeños Estados insulares en desarrollo (PEID) en la implantación de la Estrategia inicial de la OMI sobre los gases de efecto invernadero (GEI) y en el tratamiento de otras cuestiones relacionadas con los GEI específicas de sus regiones (como el acceso a la financiación climática, los combustibles alternativos, et
El presidente de Canarias ha anunciado que en estos momentos se está culminando la negociación del Convenio para la Estrategia de Energías Sostenibles entre el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico y la Consejería canaria de Transición Ecológica. Ángel Víctor Torres ha adelantado que en los próximos días “se firmará el convenio con la ministra, Teresa Ribera”.
El Cabildo de Fuerteventura, a través de la Consejería de Sostenibilidad Medioambiental, recuerda a la población y visitantes la importancia de evitar prácticas como el expolio de materiales de las playas como conchas, rodolitos piedras o arena. En este sentido, la consejera insular, Lola García, advierte del peligro estas prácticas que ponen en peligro los ecosistemas de Fuerteventura.
MSC es la primera línea naviera del mundo en cambiar la ruta de sus barcos en la costa oeste de Grecia para reducir el riesgo de colisión con cachalotes en peligro de extinción en el Mediterráneo. Tras varios encuentros con cuatro importantes ONG ambientalistas, la compañía decidió tomar medidas rápidas y cambiar la ruta de todos sus buques portacontenedores en esta área para salvaguardar el hábitat crítico para la subpoblación de ballenas.
Los aparejos de pesca pueden perderse o desecharse en el mar añadiéndose a la creciente cantidad de desechos plásticos en el mar y en las playas. Dos nuevos estudios del Proyecto de asociaciones GloLitter de ámbito mundial, cuyo objetivo es reducir la basura plástica marina, abordan este fenómeno.
A.P. Moller – Maersk anunció que publicará todas las observaciones meteorológicas oceánicas históricas y futuras en el dominio público para uso gratuito de la comunidad científica de todo el mundo.
Esta información incrementa en un 28% los datos meteorológicos oceánicos disponibles públicamente.
El proyecto REDACUICULTURAPLASTIC, liderado por el Instituto Español de Oceanografía (IEO, CSIC), celebró su jornada final en la que se expusieron los resultados obtenidos durante un año de duración de proyecto en el que científicos y profesionales han trabajado conjuntamente por una acuicultura más sostenible.
Maersk Supply Service, que forma parte de A.P. Moller-Maersk, está lanzando su empresa de carga de buques en alta mar, Stillstrom, para apoyar la descarbonización de la industria marítima mediante la eliminación de las emisiones al ralentí.
